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不要小看70千瓦的动力，电动机在瞬间爆发的扭矩，让这台车在低速行驶时犹如电动车般迅捷。空间、配置也有着不错的表现，作为家用车也是够用的。

　　凤凰网汽车：从目前的名爵6的订单来看，应该说名爵6团队当时的策略和方向是正确的，但是从这次推出的超级运动互联网版价格更高，增加更多的、更科技化的豪华车配置来看，未来是否打算把名爵品牌往高端化提升，未来这个车是不是要向主流价位向上提，是不是有这样的思路？俞经民：11月3日全新名爵6上市，上市以后4万多车型，订单第一的万元的这款车，很集中的代表了我们这款全新的互联网性能座驾的特点，得益于和用户的沟通。高保湿霜质地清爽，提供24小时的保湿，在一天中持续补充水份。

　　4、欧盟官方实测数据综合油耗：升／百公里千瓦时锂离子电池组安装在车辆后部，位于行李厢地板之下。配置方面，18T自动精英型配备电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、蓝牙、电动后视镜加热、手动空调、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、后倒车雷达、发动机启停、定速巡航、上坡辅助等，该有的配置也都比较齐全。

除主动安全升级之外，第二代斑马系统是年轻用户最爱的配置，包括人工智能语音控制、大数据主动导航等。

　　这是德尔福首次在中国市场营收超过100亿人民币，可以说是一个重要里程碑。

　　[本期编辑：Sunshunshun]外观评测YSL圣罗兰唇釉外观YSL圣罗兰全新唇釉RMB320YSL圣罗兰唇釉全家族，包装全新升级为更简洁的摩登高定风格，并升级为46个色号，水唇釉12色，黑管唇釉16色，纯色唇釉18色，给你最丰富的色彩选择，将再度引领唇妆色彩新风潮，表达自我的叛逆唇语。荣威Ei5还配备热泵空调和iBooster智能电控制动系统，进一步降低能耗、增加续航。

　　涡轮能在2200转/分时爆发最大扭矩，涡轮迟滞并不明显，不管是深踩油门还是浅踩油门，动力的回馈都和你想象的差不多，不会吓你一跳。

　　底盘还是一如既往的扎实。疑问一是外观也更加的年轻化，自然年轻人会更喜欢，可毕竟雅阁给人的印象是偏向中庸的B级车，它这么一改实际效果真的会很好么；疑问二是这次的国产车型放弃了国外版本有的发动机，在前期它全都用的是发动机，虽然分成了230TURBO和260TURBO高低功率两个版本，但用在这款中车上到底合不合适；带着这些问题，我来到了此次试驾雅阁的试驾会，通过实际的驾驶，来自解我的这些疑问！刚才说了，第十代雅阁用了高低功率两个版本的SPORTTURBO（锐·T动）涡轮增压发动机，新发动机改良了排气道和涡轮，理论是在整体加速性能有所提升，应答更敏捷，涡轮效率提高；其中，低功率版本的230TURBO发动机的最大功率为130千瓦，最大扭矩230牛米/1500-3000转；高功率版的260TURBO车型，它的最大功率为143千瓦，最大扭矩为260牛米/1600-5000转，这也是此次试驾的车型。

　　熟悉雪铁龙产品的人，应该对C3Aircross所展现的设计手法不陌生，这种风格始于2014年的C4Cactus，几年前我也曾在欧洲体验过这款车，当时的吸睛效果不亚于各种炸天的超跑。

　　百度7种驾驶模式下的全地形控制系统更是能够随时调节、自动匹配，在方便驾驶员操作的同时最大化优化驾驶状态，表现出超一流的强悍脱困能力。

　　大尺寸液晶显示屏、多功能方向盘、电子手刹、前排座椅加热/通风、一键启动等配置均有出现。新车的悬挂用的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂，虽然从结构上看，它的类型还是以偏向舒适性为主，但实际的表现却给我啪啪打脸，因为我在此之前，没有开过一款像10代雅阁这样，拥有如此扎实底盘，优异路感的本田车型，说白了它能让我不自觉的想把车开快，去体验驾驶的乐趣。

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